:.: تــور جـهـانی :.:
.بله - .ممنونم -
.سلام خدمت‌تون، خیلی ازتون ممنونم
.سلام به همه - .ممنونم -
.ممنونم
.واو! سلام، ممنونم
.خیلی ازتون ممنونیم
.ممنون، ممنون، تشکر - .ممنونم -
.ممنون، خوش‌آمدین
و توی این قسمت، حالا به‌سزای ...ترکیب ضایه‌ی کُت و تی‌شرتیِ جیمز
.حاجی، چیزی نیست که بهش ببالی - .نه، نیست -
.خیلی چیزهای دیگه هم داریم
.جیمز دنده عوض می‌کنه
ریچارد هاموند دنده عوض می‌کنه
...و من هم
.دنده عوض می‌کنم...
ممنونم
.واقعاً خیلی هیجان‌انگیزه
ولی کارمونُ با سال 1950 شروع می‌کنیم سالی که جیمز مِی توش یه پیرمرد بود
،حالا، تو اون سال‌ها جگوار سه بار با "تایپ‌دی"‌اش .مسابقات سرعت "له‌مانز" رو برد
بعد از این‌که دیگه اون ماشین‌شونُ .از مسابقه‌دادن بازنشسته کردن
تصمیم گرفتن که 25 تا .نسخه‌ی جاده‌رو ازش بسازن
."که بهش می‌گفتن "ایکس‌کا‌اِس‌اِس
.عکس یکی‌شونُ اینجا داریم
حالا، این ماشین مخصوص آقایون ثروتمندی ساخته شده که
می‌خواستن وسط هفته رو توی سطح شهر کُلی ماشین‌سواری کنن
و بعدش توی آخر هفته‌ها هم .یه مسابقه‌ی سرعت بدن
استیو مک‌کویین" هم یکی از این‌ها داشت، و فکر کنم" .این دیگه خودش کاملاً توضیح‌دهنده‌ی ماجراست [ بازیگر آمریکایی معروف دهه‌ی 60 و 70 ]
متأسفانه، توی سال 1957 یه آتش‌سوزی خیلی بد توی شرکت رخ داد
...و نُه تا از اون 25 تا ماشین اصلاً ساخته نشدن .تا به الان
بذارید یه‌چیزی رو از همین اول .براتون روشن کنم
این یه نسخه‌ی کپی و پلاستیکی .از ایکس‌کا‌اس‌اس نیست
این واقعاً یه ایکس‌کااِس‌اِس واقعی‌‍ه
که توسط سازندگان خود جگوار تو 10 هزار ساعت .با وسواسیِ تمام ساخته شده، خود خودشه
در اصل، مثل همون نسخه‌های .قدیمی اون سال‌هاش، واقعی‌‍ه
شاسی‌اش از یه فولاد خاص .به‌اسم رینولدز 531 ساخته شده
.همون فولادی که اول برای ساختن "اسپیت‌فایر" جنگ جهانی دوم استفاده شد [ یک هواپیمای جنگی انگلیسی ]
...و خیلی سبک‌‍ه .فقط 39 کیلوگرم‌‍ه
.و بعدم که این بدنه‌شه
،تجهیزات و طارحی‌های فنی همگی توی اون آتش‌سوزی نابود شده بودن
پس مجبور شدن که یه طرح جدید از نسخه‌ی اصلی سال 1957 اسکن کنن
و بعد عقب‌عقب از اون کار رو .شروع کنن تا ساختنِ اینُ تموم کنن
،با جزئیاتی بی‌نظیر .حتی تا میخ‌های پرچی‌اش
تک‌تک‌شون، تعداد و جایگاه‌شون دقیقاً .همون‌جایی‌‍ه که روی نسخه‌ی اورجینال بود
و بیشتر از 2000 تایی .هم ازشون وجود داره
ولی موتورش بود که سخت‌ترین .جای کار مهندسین بود
طراحی‌ها و نقشه‌های موتورش ...توی آتش‌سوزی از بین نرفته بود
،در اصل، یه کپی‌اش رو هم اینجا دارم ولی یکی از صفحه‌هاش گم شده بود
پس مجبور شدن که یه موتور ،نسخه‌ی اورجینال رو بردارن
و با ارّه نصفش کنن، تا ببینن چطوری کار می‌کنه
هیچ‌احدی تا حالا همچین ماشینی تولید نکرده
.این اولین، در نوعِ خودش‌‍ه
پس خیلی هم عجیب نیست که .قیمتش فقط کمی بالاتر از "یک میلیون پوند" باشه [ تقریباً بالای پنج میلیارد تومان ]
،یا، با نیم میلیون پوند بیشتر
!می‌تونی بری یکی از اینارو بخری
این یه آستون مارتین .دی‌بی4 جی‌تیِ سبک‌وزن‌‍ه
و توی اواخر دهه‌ی 50 سریع‌ترین ماشین دنیا بود
با سرعت تمام، می‌تونست 151 مایل بر ساعت بره
ولی این یکی از اون ماشین‌های .اواخر دهه‌ی 50 نیست
علی‌رغم فکری که ممکنه بکنید وقتی ،به این داش‌بورد کلاسیک
و این موتور توئین‌اسپارک 6 سیلندرش .کلاسیکش نگاه کنید
این اتفاقاً همین چند هفته پیش .ساخته شده بوده
،پس، مثل جگوار هاموند
یه ماشین قدیمی‌‍ه .که بدجوری جدید شده
خب پس، این دوتا ماشین هیچ‌وقت تو دوران‌شون با هم مسابقه دادن؟ - !نه، چرا دادن، چرا دادن -
...ماه مهِ سال 1960، من یه ماه‌ام بود
.من اون‌موقع ده سال مونده بود به‌دنیا بیام، - .آره، حالا هر چی -
.یه عکس اینجا ازش دارم، نگاه - !عه، نگاه! اینجان -
.این واقعاً یه تایپ دی‌‍ه - .مدل مسابقه‌ایش -
.آره، دقیقاً .دی‌بی4 جی‌تی سبک‌وزن
یعنی میگم، اون زمون این واقعاً به مسابقه‌ی عالی به‌شمار می‌رفت
هر دفعه که یه دست‌اندازی بود، نمی‌رفتن برای چک‌آپ - نه -
فقط مسابقه رو تموم می‌کردن .یه نوشیدنی‌ای می‌زدن
ما هم باید یه امتحانی بکنیم
.نه - .نه -
.خوشبختانه، ما توی شهر فرانسوی "پارو" بودیم
.همین‌جا توی سال 1901 بود که مسابقات "گرند پریکس" برای اولین اجرا شد [ مسابقاتی که الان به‌عنوان فرمول وان شناخته می‌شوند ]
جاده‌های اینجا رو برای راننده‌ها می‌بستن
خیلی قبل از اون دورانی که به این فکر بیفتن که .همین‌کار رو توی دیترویت یا موناکو انجام بدن
...و امروز یک‌بار دیگه این جاده‌ها بسته شدن
.اونم برای ما...
!اینجا رو باش
!جاده‌های بسته‌شده توی شهر پارو، اُوه
!خدای من !انگار آدم توی تاریخ و گذشته‌ست
این ممکنه همون طراحی ایتالیاییِ ،نسخه‌ی اورجینالش رو داشته باشه
،ولی برخلاف جگوار هاموند .این ماشین یه کپیِ دقیق نیست
مثلاً، موتور بزرگ‌تری .نسبت به نسخه‌ی اصلی داره
.که یعنی 40 اسب‌بخار حقیقی بیشتر
...این لامصب !این لامصب، بد سرعتی‌‍ه
!واو! خیلی سریع
البته، یه سری چیزاش تغییری نکردن
،پنجره‌هاش پایین داده نمی‌شن هیچ‌جور کولر یا سیستم تهویه هوایی نداره
و یه جعبه‌دنده‌ی مسابقه‌ای داره
یعنی هیچ همگام‌سازی‌ای در کار نیست [ دنده‌ی مانوئل و دستی ]
،که یعنی وقتی می‌خواین سرعتُ بیارین پایین .باید از تکنیک دنده معکوس "پاشنه-پنجه" استفاده کنید
!همین‌طوری، آره
این مهارتی بود که دیگه فکر نمی‌کردم مجبور بشم ازش استفاده کنم
یه‌جورایی مثل عوض کردن .نوار ماشین تحریر می‌مونه
...واو! الان
،من دنده رو به‌موقع عوض نکردم
و این صدا هم نشون‌دهنده‌ی این بود .که ماشین از دستم عصبانی شد
...البته، خبر خیلی خوب
.ترمزش‌‍ه
.که با استفاده از مواد مدرن ساختنش .برخلاف جگوار هاموند
.آره، اینجا فقط منم
و باید برای این‌کار جرات داشته باشم
.فقط وقتی می‌تونم ترمز بگیرم که دارم شتاب می‌گیرم .جدی میگم
نیروی تأمین‌کننده‌ی قدرت ترمزش از گیربوکس میاد
،پس وقتی داری از کلاچ استفاده می‌کنی .اساساً ترمزی در کار نیست
آخه کی فکر می‌کرد این ایده‌ی خوبی‌‍ه؟
آره، وقتشه که موتور 3.4 لیتری .استریت‌سیکسش رو از بند آزاد کنم
این یعنی 262 اسب‌بخار حقیقی .که می‌خواد بترکونه
توی دهه‌ی 50، ماشین‌های فراری تو پیست مولسان استریت" سرعت‌شون به سقف 160 می‌رسید"
تایپ دی‌های جگوار به 172 هم می‌رسید
.و به یاد داشته باشین .این اساساً، یه تایپ دی‌‍ه
!واو
.فقط نبود چسبندگی رو حسش کنید
البته که توی دهه‌ی 50 ماشین‌ها .تو فاز چسبندگی نبودن
.چون‌که لاستیک‌های "متقابل لا" داشتن
توی اون دوره زمونه موضوع .فقط هندلینگِ یه ماشین بود
و این ماشین الحق که هندلینگ .زیبا و بی‌نظیری داره
!یالا، هاموند، از سر راهم برو کنار
.این واقعاً لحظه‌ی معرکه‌ای‌‍ه
همین‌که این دوتا ماشینُ این اطراف نگاه‌شون کنی .که در حال مسابقه‌ان شگفت‌انگیزه
،این‌که خودت هم توی اون مسابقه باشی !رسماً تو مخیله نمی‌گنجه
این یکی از بهترین صبح‌های زندگیم بوده
.که پشت رول نشسته بودم، جداً
!و واقعاً بدجوری حال میده
،البته، بالأخره ،مردم پارو دیگه شهرشونُ پس می‌خواستن
پس من و هاموند دیگه بی‌خیال بازی شدیم
و نشستیم یه صحبتی راجب ماشین‌های شگفت‌انگیزمون بکنیم
حالا، باید بهتون توضیح بدیم که چرا آستون مارتین و جگوار
یهویی تصمیم گرفتن که دوباره ماشین‌های کاتالوگ‌های قدیمی‌شونُ بسازن
و واقعاً، خب ارزش‌های دست دوم‌‍ه دیگه، نه؟ - .خب، اساساً، آره -
آخرین نسخه‌ی اورجینال واقعی ایکس‌کااِس‌اِس‌ایه .که بالای 12 میلیون پوند فروخته
واقعاً 12 میلیون؟ - .دوازده میلیون -
،پس هر کی که اینا رو دونه‌ای یه میلیون بخره .رسماً کُلی هم سود کرده
آره
و جگوار هم داره روی این سود بیشتر می‌کنه ...تا
.صدتا مدل ایکس‌ای - .دقیقاً -
اگه ماشین‌سازهای دیگه هم شروع به .همچین کاری کنن، خیلی غافلگیر نمی‌شم
.فراری، مازاراتی، لامبورگینی
...اگه لانسیا، الان دوباره فُلویا تولید می‌کرد
می‌دونم، من که خیلی دوست دارم
،ترجیح می‌دادم یکی از اونا بخرم .تا یکی از این‌ها
این هوندا سیویک تایپ آر جدیده؟
.آره، همین جدیده‌ست، و چقدرم زشت‌‍ه - ...جدی هست -
!از مدل قبلی‌اش هم بدتره، خیلی داغونه
یعنی میگم، اون سیویک تایپ آرهای اصلی .دهه‌ی 90 عالی بودن، ولی این چندش‌آوره
.می‌دونی چیه، حال بهم زنه
،البته ...به حال بهم زنیِ
چی؟ - ...چیزی که همین الان ازش اومد بیرون، نیست -
.خدای من
تو اینجا چی‌کار می‌کنی؟
اومدم اینجا چون‌که شنیدم شما دوتا .داشتین برا خودتون مزخرف می‌گفتین
آدم نمیره که یه تلویزیون ،قدیمیِ سیاه‌سفید بخره
دیگه کسی نمیره از این .تلفن‌های شماره‌گیر چرخشی بخره
آخه چرا آدم بره یه ماشین قدیمی بخره؟ - .چون‌که شیک‌ان -
،نه، چیزهای جدید همیشه بهترن قبلاً هم اینُ بهتون توضیح دادم
دنیا الان از یک دقیقه پیشش بهتر شده
نه، نشده، چونکه یه دقیقه پیش تو اینجا نبودی
آره، درسته، و همین‌طور اون لعنتی آی که چقدر ازش متنفرم
یعنی واقعاً... اون یکی از حال بهم زن‌ترین .ماشین‌هایی‌‍ه که به عمرم دیدم
...می‌بینی، خیلی جالبه .دوباره جفت‌تون دارین حرف چرت می‌زنین
،برای اثبات حرفم .پیشنهاد دادم که ماشین‌هامونُ ببریم یه سواری شبونه‌ی ساده
باید پامُ توش جا کنم
آره، برو که رفتیم
،این‌که دنده عقبه نه، نمی‌خوام که عقب برم
...این خنثی‌ست، پس
.بفرما، دنده یک
...نه، هنوزم که
دارن چی‌کار می‌کنن؟
.یکم درگیر ماشینم - ...نه، ببین -
.کنار زدن خیلی قشنگ‌‍ه
!اُوه - .فکر کنم یه دنده بود -
...بالأخره، عصر طلاییِ دو نفره‌ی ماشینی راه افتادن
:ولی نه در حدی که مثلاً بشه بگین "راه افتادنی دیدنی"
انگار آدم داره اطراف سازمان .میراث فرهنگی رانندگی می‌کنه
اگه یه مغازه‌ی سوغاتی‌فروشی توی .ماشین هاموند بود، غافلگیر نمی‌شدم
باید همین‌که می‌خوای خارج شین از اونم رد شین
چرا انقدر یواش داریم می‌ریم؟
می‌خوام قشنگ ماشین و .آب و هوا و سفرمونُ مزه‌مزه کنم
نمی‌خوام این یکی رو عجله‌ای بریم می‌خوام... یواش بریم
.دقیقاً، می‌خوایم موندگار باشه - .دقیقاً -
ولی باید اعتراف کنم که دلیل اصلی‌ای که ،داریم بخاطرش یواش حرکت می‌کنیم
،بخاطر اینه که این قسمت از شبکه‌ی ماشین‌رانیِ فرانسه .بدجوری توسط پلیس‌راه محافظت میشه
من و هاموند هم اینُ کشیدیم که می‌دونیم
یه چند سال پیش دوتایی داشتیم اینجا رانندگی می‌کردیم .و اون‌موقع من سوار یه آستون مارتین بودیم
،بعد پلیس‌راهی دستگیرمون کرد
،که رفتن و تموم پول‌هامونم برداشتن
و دقیقاً همون کنار جاده .گواهی‌نامه‌هامونُ ازمون گرفتن
.کنار جاده ول شده بودیم
...یعنی ممکن بود بهم اهانت بشه .یا به قتل برسم
.یه فکری به سرم زد
...جیمز می
خیلی دوست دارم ببینم ماشینت تو .این جاده با چه سرعتی می‌تونه بره
آره، بیا ببینیم این ماشینت .چی تو چنته داره، یالا
.می‌خوام این... چند اسب‌بخاره، 320 اسب‌بخارشُ آزاد کنی
!همه‌ی قدرتشُ نشون بده، جیمز
آره، الان مثل یه سموراییِ خون‌خوار !از کنارتون رد میشم، اینجا رو داشته باش
!آره! باورش شد
،یکمی ازشون فاصله گرفتم !و رفتم که بهشون نشون بدم ماشینم چی تو چنته داره
.بگیرین که اومد، خانم‌ها و آقایون پلیس
!اُه، واو
.خداحافظ، میراث فرهنگی بریتانیا
فکر کنم بیشتر از این‌حرفا بتونه بره‌ها
!برو، جیمز، یالا !گاز بده دیگه، مرد
،با این سرعتی که داره میره
.تا شب تو یه سلول کنار "پیرس دزده" باید آب‌خنک بخوره
البته به‌طور آزاردهنده‌ای، وقتی به هتلی که ...می‌خواستیم شبُ توش سپری کنیم، رسیدیم
!محض رضای خدا، بابا
معلوم شد که تونسته بود از زیر .بی‌ملاحظگی و سرعت بالاش قسر در بره
.نه - نمیای تو؟ -
ماشینم نه قفلی داره، نه سقفی
...نمی‌تونم .نمی‌تونم تنها ولش کنم، بیام
بی‌راه هم نمی‌گی چون‌که اینجا پلیس‌هاش بیشتر از این‌که مراقب ارتکاب به جرم باشن
.مراقبن کسی باسرعت تو جاده حرکت نکنه
دقیقاً
درهاش هم قفلی نداره؟ - .نه -
.خدای من، رسماً به فنا رفتی که
...ولی یه چیزی
.آخرش قلق دنده عوض‌کردنش دستم اومد
اون شب بعد از این‌که رسیدم به هتل واقعاً حموم‌لازم بودم، بهتون میگم
واقعاً؟ - .آره -
چون‌که کل روز داشتم یه جعبه‌ی فلزی کوچیک رو با یه رادیاتور 4.2 لیتری مشترکاً استفاده می‌کردم
.اونم توی جنوب فرانسه، و وسط تابستون
...جدی میگم، زیر پام
بابا تو رو خدا، لازم نیست حتماً راجب زیر پات صحبت کنیم
چی؟ هیچی فقط می‌خوام بگم که اون زیر مثل رودخونه‌ی کولورادو شده بود
.آره، خیلی‌خب، بعداً برمی‌گردیم سراغ این بحث !البته این بحث نه‌ها
اتفاقاً چرا بعداً برمی‌گردیم سراغش .مثل سگ داشتم عرق می‌ریختم
ولی موضوعات دیگه‌ای هم توش هست
ولی الان وقتشه که ...زنگ مباحثه‌ی خونه‌ی گپ
.که توی کوچه‌ی گپ‌زنی واقع شده رو بزنیم
« کوچه‌ی گپ‌زنی »
...اِم
از کجا شروع کنیم؟
چه گپی امروز بزنیم؟ !می‌دونم، می‌دونم
یادتون میاد که چند وقت پیش ازمون خواسته بودن که
به اسم اون کشتیِ تحقیقاتی قطب‌جنوب ،جدید و خیلی جدی‌‍ه رأی بدیم
،و ما هم که می‌خواستیم اسمشُ بذاریم ."قایق ابوالقایقی"
.آره - یادتون میاد؟ -
مسئولین خیلی از اون بابت از ...دست‌مون عصبانی بودن، و گفتن که
والا فکر می‌کردم که دیگه .پیش‌مون برای مشاوره نیان
چون‌که نمی‌شه به عموم مردم .اعتماد کرد که عاقلانه تصمیم بگیرن
...خب، یه خبرایی از محله‌ی ما دانکستر دانکستری داریم اینجا؟
واقعاً اهل دانکسترین؟ .پس از این خبر خوش‌تون میاد
واقعاً خبر مربوط به دانکستره، باشه؟
مجلس شورا تصمیم گرفته که ریسک کنه، باشه؟
و از مردم دانکستر خواستن که برای یه اسم برای
این دستگاه‌های برف‌روب .و نمک‌پخش‌کن جدیدا رأی بدن
آره؟ - خیلی‌خب؟ -
دوست دارین چندتا از پیشنهاداتی رو که مردم دادن رو بشنوین؟
.آره، لطفاً جرمی، خیلی دوست داریم - .برو بریم -
.نمک پخش‌کنیان
!نمک‌پخش کن حقیقی، نمکی‌‍ه نمکی - .از این خوشم اومد -
.دیزنی نمکی - .گرفتم چی شد -
،اینا هم اسم‌هایین که تصویب شده ...و یکی‌شون قراره این اسم روش گذاشته بشه
.ماشین کوچولو موچولوی ضدلغزش نمکی
:اون یکی هم قراره گذاشته بشه "دیوید برف‌رویی"
اصلاً جواب نمیده که
فکر کنم امیدوار بودن که .ما بخونیمش دیوید برف‌روبی
...ولی نه، اسمش دیوید برف‌رویی‌‍ه .اصلاً نمیشه
.مثل ماشین برف‌روب - ،خب، این‌که توی برمینگهام جواب میده -
.برم این برف‌روب رو بیارمش
خیلی‌خب، پس اسمشُ" ".می‌ذارم دیوید برف‌روبی
البته جای جالب قضیه اینه که ،اعضای شورا، باشه، گفتن
".این رأی‌گیری تمام بریتانیا را به وجد آورد"
خب، من یکی رو که به وجد نیاورد
:و اعضای توی شورا گفتن که "مردم رو به برف‌روبی علاقه‌مند کرده"
خب، جداً که همچین اتفاقی نیفتاده، نه؟
،اگه خودمون یه اسمی براش دست و پا می‌کردیم .برامون برف‌روبی جالب می‌شد
آره، خب ما که می‌رفتیم اسمشُ می‌ذاریم گری گریتر" دیگه، بیاید صادق باشیم" [ گری نمک‌پاش ]
.یا شایدم یخمکی .جواب میده
آره
:گری گریتر، یا یخمکی .بنظرمون اینا اسم‌های بهترین...؟ آها وایسا
.آدولف گریتلر - !عالی بود -
اینا اسم‌های بهترین
.خوب گفتی .خوش‌شون اومد، آره جواب میده خوبه
بنظرتون کدوم بهتره؟ اون کوچولو موچولو و اون‌یکی؟
کی اسم‌های ما رو دوست داره؟ .دست‌هاتونُ ببرید بالا
.اینم از رأی‌گیری، دانکستر - .آره -
.دیگه همینی‌‍ه که هست - .گری و آدولف گریتلر -
خیلی‌خب، این مسئولین برگذاری ...سری مسابقات اتومبیل‌رانی فرمولی ای
،که مثل فرمول وان می‌مونه .ولی برای ماشین‌های الکتریکی
اینا اخیراً یه مسابقه‌ای رو بین یه چیتا و یکی از ماشین‌هاشون ترتیب دادن
حالا ما هم یه تصویر از فیلمی که .از مسابقه‌شون گرفتن اینجا داریم
حالا بذارین من از شما دو تا یه سؤالی بپرسم
.حداکثر سرعت چیتا به 70 مایل بر ساعت می‌رسه
،ماشین‌‍ه هم به 140 مایل بر ساعت بنظرتون کدوم برنده‌ی مسابقه شده؟
ماشین‌‍ه؟ - .معلومه که ماشین‌‍ه -
واو! پس این دستگاه مکانیکی که حداکثر سرعتش هم از چیتائه ،بیشتر بوده برنده‌ مسابقه با حیوون گوه‌گیجه‌گرفته‌ای میشه
که اصلاً روحشم خبر نداشته اوضاع از چه قرار بوده؟
یعنی رسماً پوچ‌ترین مسابقه‌ای .که تا بحال برگذار شده
آره، اساساً تمرینی برای زیر نگرفتنِ یه چیتا بوده
می‌دونستی چند روز پیش دنبال یه کبوتر افتاده بودم؟ - چی‌کار کردی؟ -
الان این شده شغل جدیدت؟ یه آژانس تخصصی باز کردی؟
:اداره‌ی پلیس جرمی کلارکسون .کارآگاه کبوتران، اصلاً عالی میشه
،همسرش فکر می‌کرده که داشته بهش خیانت می‌کرده "!تعقیبش کن"
...نه، فقط همینجوری داشتم
هر دفعه‌ای که وای میستاد، تو هم .مجبور می‌شدی یه روزنامه بگیری دستت
و بعدش توی پنجره‌ی فروشگاه دنبال انعکاس تصویرش می‌بودی؟
...فقط داشتم - .بگذریم، باید پا می‌شدی می‌رفتی فلکه‌ی ترافالگار دیگه -
.کلاً پاتوق‌شون اونجاست
،فقط داشتم رانندگی‌امُ می‌کردم بعد یه کبوتر اومد بالاسرم داشت پرواز می‌کرد
،و سرعتشُ گرفتم داشت 35 مایل بر ساعت می‌رفت
واقعاً؟ - .آره -
پس، اینم یه حیوون دیگه‌ایه که تو مسابقه‌ی .با یه ماشین الکتریکی فرمول ای می‌بازه
چون‌که اون 140 تا میره
هیچ ربطی به راه‌انداختن یه .آژانس کارآگاه خصوصی نداشت
ولی مدیریت همچین آژانسی رو که به عهده داری؟
!بابا فقط داشتم یه کبوترُ دنبال می‌کردم !اون‌قدرا هم جالب نبود
...بگذریم، اصل موضوع
تا کنار یه درخت‌هم تعقیبش کردی؟ چون‌که اینطوری خیلی خطری می‌شد
نه، اصل موضوع اینه که اگه یه حیوون یواش‌تر از 140 تا بره
توی مسابقه‌ی با ماشین فرمول ای‌‍ه می‌بازه
...اگه بیشترم بره، خب ما که همچین حیوونی نداریم که، نه؟
.چرا داریم، شاهین می‌تونه بره .شاهین 220 تا میره
اگه مجبور بشی یکی از اینا رو تعقیب کنی، چی؟
.متأسفانه نمی‌تونم این پرونده رو قبول کنم" ".یه ماشین جدید لازم دارم
،لامبورگینی یه ماشین چهارچرخ متحرک جدید طراحی کرده .اینجا هم یه عکسی ازش داریم
،خیلی ماشین خوشگلی‌‍ه واقعاً بی‌نظیره و قشنگ‌‍ه
.اشتباه هم نکنید .یه موتور وی8 توئین توربو که یا پورشه‌ست یا آئودی
.اِم... 641 اسب‌بخار
."تنها مشکل اینه که اسمشُ گذاشتن "یورس
.ی-و-ر-س - .آره -
خب، این از نظر من انگار .مترادف کلمه‌ی مقعده
،می‌دونم چی میگی یجورایی انگار اصطلاح پزشکی‌‍ه
مثلاً میگن: "یورس‌ات چطوره؟ ".والا یکم می‌خاره
واسه من که خیلی می‌سوزه" نمی‌تونم دست شویی کنم"، مثلاً از اینجور چیزا؟
.آره، یه اورگانی اون پایین - .دقیقاً اون پایین مایینا -
".وقتی میری دکتر، میگه "خب می‌خوام یورست رو چک کنم .بعد دستکش دستش می‌کنه
،وای پسر، داره دستکش دستش می‌کنه" ".اصلاً نخواستم
بگذریم، خب پس اگه یکی .از اینا خواستین، بفرمایید
اُوه! می‌تونم راجب وانت فورد اِف 150 صحبت کنم؟
حالا، فکر می‌کنید چندتا توی آمریکا می‌فروشه؟
.می‌دونم که خیلی - .آره خیلی، روزی 2500 تا -
به فروش می‌رسه؟ - .روزی -
.این همین اِف 150 اِس جدیده‌ست - .واقعاً اعداد و ارقام خیلی زیادی‌‍ه -
و فورد به‌طرز باورنکردنی‌ای، تصمیم گرفته که می‌خوان بیشتر از اینا بفروشن
پس قراره یه مدل دوگانه‌سوز ازش معرفی کنن
واقعاً؟ - .آره، یه وانت اِف 150 دوگانه‌سوز -
فکر نکنم دارندگان این وانت‌ها ...خیلی علاقه‌ای به هیبریدی
.فکر نکنم اصلاً بدونن چیه - .نمی‌دونن هم -
،بدجوری درست میگی اتفاقاً یه تحقیقاتی هم توی آمریکا بین مردم کردن
و معلوم شد که، وقتی از ،مشتریان اِف 50 سؤال شده
مصرف بنزین رو به‌عنوان 28اُمین چیز مهمی که .توی خریدن ماشین در نظر می‌گیرن، لیست کردن
یعنی 27 تا مورد وجود داره که زودتر از بنزین راجب ماشین‌‍ه بهش فکر می‌کنن؟
.آره، 27 تا مورد مهم‌تر - ولی چه مواردی؟ -
من اصلاً 27 تا چیز توی ماشین هم یادم نمیاد
...خب، وایسا، ظاهر
.جای لیوان - .جای لیوان، صد در صد -
.آره، خوبه - .توان -
.قیمت -
اندازه‌ی اون فاصله‌ی بارگیریِ پشتش - آره -
دیگه چی از همه مهم‌تره؟ - .جا تفنگی -
چی؟ - .جا تفنگی -
!جا تفنگی - "!یه جای مخصوص برای تفنگم" -
.شش، صد در صد جا تفنگی
اگه میگن که مصرف بنزین براشون مهم نیست
...که چیزی که دارندگان ماشین‌ها دارن میگن
پس اصلاً چرا فورد داره مدل هیبریدی می‌سازه؟
اصلاً چرا زحمت میدن به خودشون؟ - ...خب، حالا -
،نه، مجبورن .بخاطر اون قانون محیط‌زیستی‌ای‌‍ه که اوباما تصویب کرد
...تمام شرکت‌ها باید یه سری
ولی فورد میگه که این باتری‌هایی که ،جزئی از سیستم هیبریدی هستن
مثل یه گروه کومونیستی نیستن که .با خبر جعلی گرمایش زمین بجنگن
خیلی‌خب، آره یه باتری‌هایی ،توش تعبیه شده
،بلکه برای شارژ کردن ارّه‌هاتون
خنک نگه‌داشتن نوشیدنی هاتون .و قهوه‌ساز تو سفرهاتون هستن
پس این اف 150 یه وانتی‌‍ه که
برای حمل یه باتری بزرگ استفاده میشه .که می‌تونید باهاش نوشیدنی تون رو خنک کنید
و این... این دیگه فکر کنم برای این هفته کافی شده باشه، نه؟
.آره، بیشترم شد - ...پس بیاید بریم سراغ -
،آره، فورد جی‌تیِ جدید من جدیداً تو مسابقه‌ای که داشتیم سوار یکی‌شون شدم
.مسابقه‌ای از نیویورک تا آبشارهای نیاگارا
و فکر نکنم توی سفری به این شکل توی .مسیر اتوبانی حداکثر استفاده رو ازش برده باشم
آره، ماشین اشتباهی رو انتخاب کردی
خب، اینطور نیست - چرا راست میگه، اشتباه کردی -
خب، این جی‌تی‌‍ه به‌عنوان یه .ماشین مسابقه‌ای طراحی شده
اتفاقاً، اولین مسابقه‌ی .توی پیست له‌مانز رو برد
و در نتیجه، همون‌طور که فهمیدیم استفاده‌اش توی خیابون‌ها احمقانه‌ست
پس یعنی دارین می‌گین که باید تو یه پیست امتحانش می‌کردم؟ - .آره -
.خوبه، چون‌که همین‌کارم کردم
،یه کسایی هستن که میگن، روی پیست
این جی‌تی بچه خوشگله بهترین .ماشینی‌‍ه که اروپا تا حالا ساخته
.که هیجان‌انگیزتر از تمام رُقباشه
...از لامبورگینی و مک‌لارن گرفته .تا فراری
،خب، قبل این‌که بفهمم اینا حقیقت داره یا نه .باید وایسم
،خیلی‌خب، حالا بی‌حرکت شدیم می‌تونم بذارمش روی حالت پیست‌رانی
که به‌آرومی ارتفاع ماشین رو کم می‌کنه
.اون‌قدرا هم آروم نه
یه سیستم آنتی‌لگ فعال می‌کنه که توان همیشه در دسترس‌تون باشه
،باله‌ی عقب رو باز می‌کنه .و سوسپانسیون رو تا 100% افزایش میده
.خوبه، حالا بیاین ببینیم که چی به چیه
اولین چیزی که می‌تونم بهتون بگم اینه که این ماشین به ظریفیِ یه فراری نیست
فراری حرکات باله‌مانند و نرمی داره
این بیشتر حکم رقص پرشی رو داره .اونم برای بند راک رامون‌ها
این، سخت و بی‌رحم، و خام و دست‌نخورده‌ست
وقتی توی فراری نشستین، انگار پیچیدن‌تون توی پارچه‌ی ابریشمی
این بیشتر شبیه این می‌مونه که .افتادین تو یه اره، وسط حیاطی پر از الوار
،البته، فکر نکنید که این ماشین یه بچه‌ست .فقط در و پیکره، و شلواری پاش نیست
.خیلی بیشتر از این‌حرفاست
فرمونش بی‌نظیره، ترمزش بی‌نظیره
دقیقاً این حس بهتون منتقل میشه
که انگار هیچ‌چیز واقعاً توی این ماشین تنظیم نشده که
تا باعث بشه که حرکات ظریفی .توی جاده داشته باشه
این ماشین مخصوص کسایی‌‍ه که لباس .ضدحریق می‌پوشن، نه لباس ورزشیِ کشی
انگار شاسی‌اش از تلپاتیِ خالص ساخته شده
...قشنگ می‌گیری خوشگل می‌چلونیش
...ولی باز پر میشه و بر می‌گرده
چرا نمی‌شه ماشین‌های بیشتری همچین حسی رو به آدم بدن؟
بعدم این موتور وی 6 توئین‌توربو شارژش‌‍ه
آره، صداش مزخرف‌‍ه
همش یه صدایی ازش در میاد
...صدای خیلی بلندی که .موندگار هم هست
و فقط هم 647 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنه
،که توی این دوره زمونه مقدار زیادی‌‍ه .ولی در حد خیلی‌خیلی زیاد نیست
نمی‌شه از فکر این گذشت که یه موتور بزرگ وی 8
.هر دوی این مشکلاتُ حل می‌کرد
ولی اونا نمی‌خواستن یه موتور بزرگ وی 8 بذارن روش
چون‌که دوست دارن مردم عاشق جی‌تی بشن
،برای همینه که یه بدنه‌ی فیبر کربنی .و یه زیربدنه‌ی آلمینیومی داره
طوری طراحی شده که فقط بوسیله‌ی وزنی که .از آیرودینامیک‌هاش میاد روی زمین بمونه
،اگه اون وزن رو از معادله خارج کنید
،با قرار دادن ماشین توی حالت وی‌مکس
که باله‌ی عقب رو به سمت پایین قفل می‌کنه
خب، اصلاً به درک که یه موتور وی 6 داره، نه؟
...چون که عملکردش .اصلاً آتشین‌‍ه
صفر تا 60 توی 2.8 ثانیه
!یا پیغمبر
.و حداکثر سرعتش 216 مایل بر ساعت
البته که جی‌تی بی‌نقص نیست
فرمونش زشت و استفاده ازش سخت‌‍ه
باک بنزینش خیلی کوچیک‌‍ه
.و بدنه‌اش هم خیلی بزرگ‌‍ه
...و با این‌حال
ماشین‌های فراری، و لامبورگینی، و مک‌لارن .ماشین‌های خیلی عالی‌این، در این مورد اشتباه نکنید
ولی اکثراً باکلاس‌ها می‌خرن‌شون
ولی این ماشین برای کلاس‌گذاشتن نیست
خیلی نالطیف، و پلاستیکی، و پر سر و صداست که بخواد ماشین ژست‌گیری باشه
شما یکی از این‌ها می‌خرین که تو یه دوشنبه‌ی فجیع
...برین سر پیست و وقتی هیچکسی نگاه‌تون نمی‌کنه !همچین کاری کنید
!واو
.و باید دیگه به این خاطر دوستش داشته باشین
می‌دونین... موضوع خیلی عجیب راجب این ماشین
اینه که رانندگی‌ام باهاش تموم شد فیلم‌برداری تموم شد، از ماشین پیاده شدم، و رفتم خونه
و از اون موقع حتی یه‌بارم به جی‌تی فکر نکردم
.فکر کنم یه‌جورایی بخاطر اون موتور وی6 ‍ش‌‍ه
چون‌که موتورهای وی6 خدایی خیلی جذاب نیستن
انگار اصلاً هیچ شخصیتی ندارن
،بعضی‌هاشون چرا .ولی باهات موافقم، بیشتر اوقات همین‌طوره
،درست میگه، مخصوصاً وقتی که توربوشارژ باشن .چونکه استارت نمی‌خورن
...آدم یکم
...شایدم بخاطر طراحی داخلی‌اش باشه .مثل پلاستیک براق می‌مونه
حس ارزونی و بی‌کلاسی رو منتقل می‌کنه ،ولی هر چی که هست
برام این حکم رو داره که .انگار هیچ روحی نداره
ولی الان باید ببینیم با چه سرعتی دورِ پیست "ابولادروم" رو می‌زنه
خیلی‌خب، برو بریم
و حرکت می‌کنه! باله‌ها باز میشن، سوسپانسیون .میاد پایین، کاملاً توی حالت پیست‌رانی
همین‌طور که شروع مطمئنی .به سمت "نیست" داره
،یه دنده میاره پایین .برای پیچ اولی تا توربوها رو روشن نگه داره
و به همین زودی خودشُ .کنار لبه‌ی ژنده می‌بینه
،واقعاً می‌بینیم مسخره‌بازی تو کارش نیست و همینطوری هم با سرعت به سمت "اسمت" پرواز می‌کنه
اُوه! این میچلین‌های سفارشی‌اش هم .یه زوزه‌ای می‌کشن
.حالا هم... آره .به این قوس تمییز دور "اسمت" نگاه کنید
و حالا هم پس‌سوزها رو برای یه حرکت .سرعتی توی "نیست" روشن می‌کنه
صدایی نیست که همون‌طور که گفتیم ،آدم حس کنه مملوء از روح‌‍ه
ولی هیچ شکی توی .سرعت عالیِ این ماشین نیست
خیلی‌خب، به سمت خونه‌ی حاج‌خانم پیرزن ،اینجا رو باثبات و مطمئن میره
آروم میره
حالا هم دوباره گازُ می‌گیره تا یه سواری .پر دست‌انداز به‌سمت ایستگاه فرعی داشته باشه
.محکم اون ترمزهای کربنی‌رو می‌کشه
،اینجا رو هم ترتمییز رد می‌کنه .این یه عملکرد پیست له‌مانز بَره
،حالا هم از کنار چراگاه گوسفندها رد میشه .و نقطه‌ی پایانُ رد می‌کنه
،واقعاً چه سرعتی داشت، باورنکردنی بود دیدی؟
.آره، برق‌آسا بود - ...خیلی‌خب بود -
حتماً خیلی اون‌تو بهش خوش گذشته
بگذریم، الان دیگه باید ببینیم چه جایگاهی توی جدول زمان‌بندی پیدا می‌کنه
،بیاید ببینیم .فکر کنم که رتبه‌ی بالایی بیاره
!اُوه
خب، آره
1:17:6.
میشه بعد از لامبورگینی ...و خیلی کُندتر از اون
.که یادتون هم باشه، نصفش قیمت داره
آره، ولی فکر می‌کنم این ...نشون‌دهنده‌ی این نیست که فورد کُنده، چون
یعنی خب، از یه مک‌لارن 720 سریع‌تره
بیشتر نشون‌دهنده‌ی اینه که چقدر اون لامبورگینی هاریکن‌‍ه واقعاً سریع‌‍ه
،آره دقیقاً .اون ماشین واقعاً برق‌آسات
،الحق که همین‌طوره .واقعاً که ماشین باورنکردنی‌ای‌‍ه
.بگذریم، دیگه وقت "رویارویی مشاهیر" رسیده
...آره، و برای باری دیگر
برای یک‌بار دیگه، ما یه سؤال :خیلی بزرگ داریم که اینه
کی سریع‌ترین درامری‌‍ه که عضو بند موسیقی‌ای‌‍ه .که اسمش با "پ" شروع میشه
برای این‌که بفهمیم، لطفاً به ،استوارت کوپ‌لند از بندِ پلیس
!و نیک میسون از پینک فلوید، خوش‌آمد بگین
!اینجا رو ببین
.بزرگان به حضورمون رسیدن
.آقایون، نیک
.لطفاً بشین، استوارت - .خیلی از دیدنت خوش‌وقتم -
!خدای من! اینجا رو باش
!امشب دیگه مسخره‌بازی نداریم
.خدایان موسیقی راک اومدن پیش‌مون
از هر دوی شما به‌عنوان درامرهای .بسیار حرفه‌ای‌ای یاد میشه
.خب، توسط همدیگه، آره [ یعنی به همدیگه میگن که بهترین‌هان ]
و یه‌چیزی که می‌بینم توتون مشترک‌‍ه
اینه که درامر موردعلاقه‌تون یه نفره
آره، میچ میچل، دیشب صحبت‌هاشُ کردیم
.دیشب نشستیم سلسه‌مراتبشُ چیدیم - .آره، دقیقاً همینطوره -
و... می‌دونم که خیلی درگیرش بودیم چون‌که اتاق بقلی هم
داشتن شروع به فال‌گوش وایسادن می‌کردن
و بعد از پنج دقیقه، آره جفت‌شون خواب‌شون گرفته بود
.درسته، از دست‌شون دادیم .تا رسیدیم به غذای اصلی دیگه خواب‌شون برده بود
پس هر دوتون موافقین که میچ میچل درامر مورد علاقه‌تونه؟
آره، همینطوره، فکر کنم
این آقا درامرِ جیمی هندریکس بوده ،فکر کنم باید به شماهایی که، خب
.سن‌تون به ما نمی‌رسه، توضیح بدیم
.خب، اشتباه و غلط کار هم همین‌جاست
...این آدم بزرگ، که قدیمیِ این کاره
"درامر جیمی هندریکس بوده"
خب، خودت بودی چطوری برامون توصیفش می‌کردی؟
خب، جیمی، گیتاریست میچ بود
عالی، بسیار هم خوب - آره -
یه چیزی که همیشه منو شگفت‌زده می‌کنه اینه که چرا همیشه بیشتر شوخی‌های ملت برای دارمرهاست
و وقتی که می‌گم شوخی بیشتر منظورم جوکه
بیشتر بخاطر تحسین کردن مچ‌های پامونه
اونا قدرت ما رو احساس می‌کنن
ولی کلی جوک خوب هست مگه نه؟
یه دارمر تو آزمون آی‌کی‌یو چی کار می‌کنه؟
آب دهنش سرازیر می‌شه آره دقیقا آب دهنش سرازیر می‌شه
هی، هی، هی، هی وقتی یه گیتاریست داره غرق می‌شه براش چی می‌ندازین؟
آمپیلیش رو
از کجا می‌فهمید که گیتاریست اول اومده پشت در؟
کلیدا رو اشتباهی برداشته نمی‌دونه کی بیاد تو آره
اینم خیلی خوب بود
خب، ما جوک‌های گیتاریست‌ها رو هم دوست داریم
آره، بازم جوک بلدین؟
راستی، از اونجایی که ما خفن‌ترین اعضای بندمون هستیم
برای زنده موندن، ما چوب تیکه‌تیکه می‌کردیم
اون نازپسرها هم می‌اومدن جلو انگشتاشون رو این طوری می‌کردن
... تو هم داری یه خورده آره ولی همین طوره، تازه کار خیلی سختی هم هست
اونا این همه جوک می‌گن و ما هم هیچی نمی‌گیم
همین طوره - اونم به خاطر اینه که ما خیلی خفنیم -
شما یه قانون هم دارین، اگر توی درام زدن اشتباه کنید
که من خیلی هم ازش لذت می‌برم
مسئله اینه که اگر شما واقعا اشتباهی بکنید
باید با عصابانیت به نوازنده‌ی بیس نگاه کنید
"داری چه غلطی می‌کنی؟" بیاین بریم سراغ اجراهاتون
شما دوتا اجراهای خیلی بزرگی داشتین توی سال‌هایی که کار می‌کردین
یادتون هست که کدوم یکی بزرگ‌ترین‌شون بوده؟
می‌دونی ما نوت‌هامون رو با هم دیگه مقایسه کردیم
تو توی یه استادیوم اجرا کردی ... اون جا
... و خب ما تمام بلیط‌هامون فروش رفت - استادیوم استادیومه دیگه -
ولی بازم فکر می‌کنم که اون از من جلوتره همه‌ی ما توی استادیوم استید دی فرانس اجرا داشتیم
من دوشب اجرا داشتم، می‌دونی دوشب پشت‌سر هم
اون سه دفعه اجرا داشته
اون توی این ماجرا منو شکست داده برای اینکه قبل از من هم اومده بوده
این طوریه که موزیسین‌ها سلسله مراتب‌شون مشخص می‌شه
اون یه درامر بوده اول اومده
می‌دونی، منفرد مان، رتبه‌اش از من بالاتره برای این که قبل از من بوده
ولی کین بچه منه
خب، من اینجا یه سوال هم از طرف ریچارد هاموند دارم - یا خدا -
نه، نه - ببینم کجاست؟ -
ریچارد هاموند - اونجاست، وسط جمعیت نشسته -
طرفدار وان‌دایرکشنه - چی؟ -
و سوالش هم اینه که: شما دایناسورهای پیر چه احساسی دارین حالا که
موزیک این قدر پیشرفت کرده؟
! من اینو نگفتم -
!من اصلا همچین حرفی نزدم -
خودت گفتی - من نگفتم، برای چی باید بگم؟ -
فکر کنم بزارم آقای میسون جواب این یکی رو بده - خوبه -
خب، من واقعا دوست دارم برم توی آهنگی که
... خب من همین اخیرا هم توی یه اجرا بودم
داشتم یه چیزی رو بهتر می‌کردم فکر کنم یه ریتم دوتایی بود
... منم اون جا پیش هری استایلز هم اونجا بود
و من پیشنهاد دادم که براش درام بزنم
برای اینکه من واقعا خیلی دنبال کارم
دیگه باید بریم سراغ ماشین‌ها البته نه، الان نباید بریم
نه، الان نه، برای اینکه من می‌خوام درباره‌ی پدرها حرف بزنم
... بخاطر اینکه پدر تو - ... آدم فوق‌العاده‌ای بوده -
و همین طور یه جاسوس سی‌آی‌ای - اونم بوده -
تو وقت بیکاریش - تو وقت بیکاریش -
اون یه پدر فوق‌العاده و یه موزیسین جاز بوده، و من اونو این طوری می‌شناسم
... و اون قبل از جنگ جاز می‌زد
و من هنوز تروپت اون رو دارم اون یه نوازده‌ی آزاد بود
بعد جنگ شروع شد و اون رفت توی ارتش و این طوری هم رفت توی اطلاعات
و اون بود که خاورمیانه رو این طوری که الان هست، درست کرد تا اتفاق 11 سپتامبر
هر چیزی که بعد از 11 سپتامبر اتفاق افتاد دیگه تقصیر بابای من نبود
نه
برای اینکه اون توی ناصر مصر خیلی آدم پرمنفعتی بوده مگه نه؟
وقتی که من بدنیا اومدم اون توی قاهره بود برای تجارت
و داشت جمال عبد‌الناصر و به عنوان دیکتاتور مصر منسوب می‌کرد
می‌دونستی بابات توی سی‌آی‌ای کار می‌کنه؟
تا زمانی که توی کالج بودم نمی‌دونستم تا اینکه کتابش اومد بیرون
... و بعد روی خط‌های پایینی کتاب
خب، ولی دیگه جاسوس نبود؟
... خب ... من - خب مسلما بعد از اینکه کتاب رو نوشته -
و پدر شما، که الان بهش می‌پردازیم یه مستندساز بوده درسته؟
اوهوم - ولی بیشتر عاشق ماشین بوده -
درسته - و خصلتش هم به تو رسیده نه؟ -
یه خورده
اینجا جایی که ما دیگه کم کم باید تو رو بزاریم کنار استوارت
برای اینکه ... کلکسیون ماشین نیک
... این یه برنامه‌ی ماشینه - یه برنامه‌ی مخصوص ماشینه -
نه برنامه‌ی پدر جاسوس‌ شما
چنتا ماشین داری؟ - ... نمی‌دونم -
... هممم ... بیس‍
... سی‍
چه‍... ‌‍ل
چهل‌تا؟
من اینجا از چتاشون یه لیست دارم
ما اینجا درباره‌ی ماشین‌هایی مثل فورد کورتینا حرف نمی‌زنیم
برای اینکه اینجا یه آلفا رومئو تی‌زد1
آستون ماریتین آلستر بنتلی 4.5لیتری 1930
بوگاتی مدل 35 فراری 250 جی‌تی‌او
فراری 250 ال‌ام فراری 512 برلینتا بوکسر فراری دایتونا کامپتیشن
فراری اف 40 مدل تی چهار، جگوار مدل دی
مازراتی 250 اف، مازراتی بردکیج مکلارن جی‌تی‌ار
این واقعا یه کلکسیون فوق‌العاده‌ست کدومشون رو دوست داری؟
... ام، همیشه جی‌تی‌او 250 بوده
برای این که باعث می‌شه باهوش بنظر بیام
می‌دونی، 40 سال پیش که من این ماشین‌ رو خریدم
میشه بپرسم سوال بی‌ادبانه‌ای می‌دونم
ولی چقدر برای اون جی‌تی‌او دادی؟
حدود 35هزارتا دادم پاش - 35هزار تا -
... و الان ارزشش؟ - نمی‌‍ ... بهم نگو -
سی میلیون
!نه، بیشتر از اون
این ماشینا کجان؟ - وای خدا اونا رو همین طوری ول کردم -
ببینم یه گاراژ از جهنم داری نه؟
تمام این ماشین‌ها خیلی ماشین‌های ... خوبین، ولی این مسابقه‌دادنه که بیشتر تو رو جذب می‌کنه
آره، من هیچ وقت نمی‌خواستم که یه کلکسیونر ماشین بشم، بیشتر دوست دارم مسابقه بدم
و واقعا هم از اونا استفاده می‌کنی؟ - آره -
و به بقیه‌ هم قرض می‌دیشون؟ - نه اصولا، ولی گاهی آره -
خب، به خانواده‌ات که قرضشون می‌دی - آره -
کی دوست داره عکسی رو ببینه که دختر ایشون سر یکی از این ماشینا چه بلایی آورده؟
اوناهاش
این دختره توئه؟ - به اسم کاپ‌کیک می‌شناسنش -
اون دست‌کش‌ها و اون کلاه و ... واقعا عالی بنظر میاد تو اون کاپ‌کیک
هنوزم داره سعی می‌کنه بهش فرمون بده
،ماشین روی کنارش افتاده ... و داره سعی می‌کنه
،هنوز تسلیم نشده ... این چیزیه که منم خیلی دوست دارم
می‌تونم برش گردونم
خب، استوارت، نوبت ماشین‌های توئه که بریم سراغشون
... که شروع می‌شه با البته به اندازه‌ی نیک خاص نیست مگه نه؟
یه موریس تراولر - همینی که انتظار داشتم -
اینو از یه کولی گرفتم 40 پوند دادم براش
و بیشتر زمان هم زیر ماشین بودم
این برای زمانی بود که توی انگلستان بودی؟ - آره -
و برای یه مدت خیلی کوتاهی یه میلمن مینکس داشتم - مینکس؟ -
هیل ... میلمن هینکس
توی همراسمیت، عمرش رو داد به شما
نه! چرا؟
خب، داشتم توی همراسمیت می‌چرخیدم
و یه دونه از این کامیون‌های چند بخشی اومد جلوی من
و خب ... من ماشین رو آروم کردم
و بعد ته اون کامیون گرفت به هیلمن مینکس و مثه یه پشه لهش کرد
درست ... توی همراسمیت
و همون طوری که من داشتم به بقایای ماشین بدبختم نگاه می‌کردم
یه پلیس اومد و منو به خاطر تایرهای صاف منو جریمه کرد
واقعا بی‌رحمانه بود خب دیگه، وقتشه بریم به دورهاتون یه نگاهی بندازیم
ام ... خب، دور کی رو خوبه اول ببینیم؟ بزارین فکر کنم
فکر کنم ... خوب با ایشون شروع کنیم
خب، بیاین صادق باشیم، بیاین با اون آقا پیرتره شروع کنیم
مرد قدرتمند بزرگ، حرفه‌ای
خیله خب، کی دوست داره دور نیک رو ببینه؟
بیاین شروع کنیم پس بیاین نه نگاهی بندازیم
این طوری انجامش می‌دی پس
خیله خب، کنترل استارت
... و اینو ببین که چقدر تمیز دور می‌زنه
این مردیه که قبل از این هم مسابقه داده
این جا خیلی خوب کنترلش می‌کنه
و میره توی خاکی، عالی، بسیار عالی خیلی خوب، اینجا رو ببین
اصلا چراغ ترمزی نداریم
اوه، ولی شاید بهتر بود باشه چون اینجا خیلی باز دور گرفتی
و اینم از این، یه دارمر معمولی که اولیش سریعه و آخرش آروم می‌شه
!دریفت لعنتی
... اوه اینو ببین واقعا عالی بود نیک، عالی بود
و به سمت قسمت سخت دوم
خیلی خوب داری این پیچ‌ها رو تمیز رد می‌کنی - تصویر خودش بیانگره -
نه، ولی این طوره، خیلی بنظر سریع نمیاد
... ولی من می‌تونم ببینم که این جا رو خیلی تیز رد کردی
این خاکیه واقعا دیوانه‌وار بود
آره، ولی وقتی که برمی‌گردی روی آسفالت با خودت می‌گی
!اوه، این خیلی دیگه دور بزرگی بود به سمت قسمت سریع
!وای! ترسناک بود
آره، واقعا هم همین قدر سریعه اینجا واقعا ترسناکه
واقعا خوب ردش کردی بلند هم شدی؟
و اینم از این، از خط رد می‌شه. خیلی خوب بود، تونستی برسی
توی قسمت سریع، یه مقدار ماشینت بلند شد؟
آخرش درستش کردم
درستش کردی؟
خب پس، حالا کی دوست داره دور استوارت رو ببینه؟
بیاین یه نگاهی هم به دور استوارت بندازیم
آره، شروع تمیز
!هال‌لویا !بزن بریم
به اندازه‌ی نیک تمیز می‌ری؟ نه، همین جا الان تقلب کردی
از جاده زدیم بیرون نه، خیلی، دوست دارم آروم برم
آره، خیلی خوبه، همین طوری راست نگهش می‌داری، آماده برای رفتن به چپ
و به سمت قسمت سخت، وقتی که شروع می‌کنه دورت پیچیدن
واقعا دیوانه‌وار بود این خاکیه واقعا خیلی وحشتناک بود
نه، خب من می‌تونم ببینم که واقعا داری از این خاکی لذت می‌بری
از گرد و خاک متنفرم از خاک بدمیاد
... نه خب مثل این که اینو اشتباه فهمیدم ولی این تیکه ... آره خیلی خوب بود
می‌تونم بگم خیلی خوشونتت بیشتر از نیکه
خیلی بیشتر ... آره، اینو ببین پشت ماشین رو می‌ندازی بیرون
اونجا یه خورده ماشینت بلند شد دوباره عقب ماشین رو می‌ندازی بیرون
به زودی برمی‌گردی روی آسفالت
میشه گفت اونجا هم یه خورده تاب خوردی
... من می‌تونم بگم که خیلی نمایشی بنظر میاد
خیلی نمایشیه، خیلی نمایشی‌تر از دوری که نیک زد
!بریم
!این صدای مردیه که توی ماموریته !وای خدا
اینجا رو خیلی سریع رد کردی و باید صادقانه بگم، خیلی خوب کنترلش کردی
روی همین خط با ما بمونید خب، اینم از دور بزرگ
و تونستی تمومش کنی، تونست برگرده و از خط بگذره
برای کی رو اول بگیم؟
فکر کنم با بخواین با استدی ادی شروع کنیم، نیک میسون (استدی ادی: یه شخصیت کارتونی)
یک دقیقه و بیست و یک ثانیه و سه
خب، تو به خودت قیافه می‌گیری ولی نمی‌دونی بقیه چی کار می‌کنن
اینجا رکورد شما 1:21:3 هست
که اگر بخوام بهت جهت فکری درستی بدم این دقیقا برابر با زمان لوک ایوانز‌‍ه
که توی سریع و خشن بازی می‌کنه
از هیو بونویل سریع‌تری سریع‌تر از مایل بال
سریع‌تر از دیوید هاسل‌هاف
واو! این دیگه واقعا خوب بود - استوارت پوپلند -
سریع‌تر بنظر می‌اومدی - سریع‌تر احساس می‌شد -
سریع‌تر احساس می‌شد
زمان تو 1:24:2
... خب
هی ... من تونستم دور رو تموم کنم
تونستی پیست رو تموم کنی - تقریبا تمامش رو -
فکر نمی‌کنم کسی از این آروم‌تر رفته باشه
نه، دارم دروغ می‌گم، بیل بیلی، یه کمدین معروفه - آره، بیل بیلی، تو احمق منی دیگه -
بیل بیلی، و الفی بوو، جفتشون ازت آروم‌تر رفتن - !دوتا احمق -
تو الان دوتا هبل بریتانیایی داری
خب، اینم از این خانوم‌ها آقایان. خیلی ازتون ممنونم استوارت کوپلند
و سریع‌ترین درامر دنیا که اسمه بندش با "پ"شروع می‌شه نیک میسون
خب، امشب هاموند و کلارکسون توی فرانسه دارن با یه سری آشغال رانندگی می‌کنن
و من با یه هوندا سیویک مردن مدل آر
برای اینکه ثابت کنم، ماشین‌های جدید، هم مطمئن‌ترن هم راحت‌ترن
و در واقع از هر جهتی نگاه کنی بهترن
آره، هرچی. وقتی که ما اونجا رو ترک کردیم من بیرون هتلی که ما شب رو اونجا موندیم وایساده بودم
و داشتم سعی می‌کردم که از یه جگوار 1 میلیون پوندی محافظت کنم
که نه سقفی داره، نه قفل در
واقعا مشکلی بود برای خودش ما صبح روز بعد کار رو ادامه دادیم
صبح بخیر - صبح بخیر -
خوب خوابیدی؟ - نه -
تو اینکارو کردی؟ - اره، حوصلم سر رفت -
موندم که چطوری متوجهش نشده
احتمالا یه ربطی به این داشته که
هیچ کسی به شماره پلاکش قبل از این که سوار ماشینش بشه نگاه نمی‌کنه
نکته‌ی خوبی بود
خیلی زود، اونا هم ماشین‌های مسخره‌شون رو بکار انداختن
و ما به راه‌مون ادامه دادیم به سمت کوهستان
زمانی که من توی تخت هتل لوکسم خوابیده بودم دیشب
یه نقشه‌ای کشیدم
ما از پرنیا می‌گذریم
به سمت اسپانیا به طرف بارسلونا
که ماشین‌هامون رو روی یه پیست خیلی خاص که من قبلا ازش چیزایی شنیده بودم امتحان کنیم
توی راه من ثابت کردم که ماشینم بهتره
و توی همین موقیت، ثابت کردم که حتی اگر منم پشت فرمونش نشسته باشم
سریع‌تر هم می‌ره
اینجا یه سری چیزا هست که شما نیاز دارین درباره‌ی ماشین‌های قدیمی بدونین
واقعا خیلی قشگن برای نگاه کردن ولی اصلا دلتون نمی‌خواد که سوار اونا بشین
درست همون اندازه که دلتون نمی‌خواد با یه ماشین لباسشویی دوقلوی قدیمی کار کنید
واقعا آشغالن
من واقعا نمی‌دونم که جیمز می‌ داره چی می‌گه
" من از چیزای قدیمی خوشم نمیاد" ولی اون عاشق اوناست
نمی‌تونه از فراری 1977 خودش سیر بشه
اون یه کلکسیون از موتورهای هوندای تصادفی داره
تو وقت اضافه‌اش چی کار می‌کنه؟ کامپیوتر تعمیر می‌کنه؟ یا میره فستیوال‌؟
اون وقتش رو صرف خودن کیک‌های پای قدیمی می‌کنه
و به دوستاش کمک می‌کنه که یه موتور بخار رو بازسازی کنن
می‌دونم که بعضی‌هاتون ممکنه فکر کنید که من بشدت بی‌احساس هستم
که دارم این هوندا رو می‌رونم ولی این طور نیست
بهتون اطمینان می‌دم که خیلی از این ماشین خوشم میاد
نتنها این ماشین رکورد خودش رو توی دسته ماشین‌های دیفرانسیل جلو توی پیست نربورینگ داره
اونم 7 ثانیه سریع‌تر از رکورد قبلی
این کار رو زمانی انجام داده که بسیار هم نرم و لطیف‌تر شده
موتور روان‌تر کار می‌کنه سواریش ظریف‌تر شده
همه‌جاش یه پیشرفت داشته و بهتر شده فوق‌العاده‌ست
و اینکه رانندگی باهاش خیلی هم ساده‌تر شده، همون طوری ماشین‌های قدیمی نیستن
جا خورد
آزار دهنده‌ست، ولی تو سرعت‌های پایین حق با جیمزه
آستون یه ماشین پر از قلق و کوچیک بود
این جعبه دنده کاملا بیان کننده اصل مطلب هست
ولی یه خورده جلوتر، اوضاع عوض شد
توی حالت بهتر، من بودم یه سیستم دابل کلاچ با پدال رو ترجیح می‌دادم
دارم سعی می‌کنم آستینام رو ببندم، برای اینکه اینجا یه خورده داره سرد می‌شه
و این خودش تفاوتی ایجاد می‌کنه
قطعا داره سردتر می‌شه
خوش‌بختانه، موتور خطی 6 سیلندر 3.4 لیتری اون قدری گرما تولید می‌کنه
و اون قدر که کمبود محافظ داریم که با این که بالا تنم کاملا داره یخ می‌زنه
پایین‌ تنه‌ام حسابی گرم شده
شیشه‌ها نمیان پایین
نه کانال هوایی هست نه تصفیه هوایی
در واقع هیچ اکسیژنی نیست فقط گرماست
چیزی که الان من هستم یه میگو سوخاریه
... و به سرعت اوضاع تغییر کرد
دارم سعی می‌کنم که نلرزم
... برای اینکه همین الان یه مه بزرگ جلو راهمون سبز شد
که این یعنی باید بیشتر از قبل سرعت‌مون رو کم می‌کردیم
و این باعث شد که آستون از قبلش هم بدتر بشه
الان دقیقا شده دهه 50 من دارم ازش لذت می‌برم
یه خورده، بعضی اوقات سخت می‌شه که بدی تو دنده
وایسا تو ماشین خودم امتحان کنم
بیا بریم تو دنده دو
حتی اینجا می‌تونم بزنم دنده یک
دو، نه اینکه کار می‌کنه
نه، برای من که مثل آب خوردن بود
ولی هیچ احساس رضایتی از اینکه اینکارو می‌کنی نداری درسته؟
چرا دارم اتفاقا
بعد از یه مدت، اون مه از غلیظ به یه مه غیر قابل نفوظ تبدیل شد
الان دیگه تقریبا هیچی نمی‌تونم ببینم
چراغ‌ها که کمکی نمی‌کنن و برف‌پاک هم
فقط آب رو از اینور به اونور می‌فرسته
تقریبا دیگه الان هیچی نمی‌تونم ببینم
مه، بارون، صدا
خیلی هم سر و صدا
آره، دیگه الان داره سردم می‌شه
هرچند، ترس من از هایپودرمیا (کاهش نامعمول دمای بدن) نبود
وای خدا
.... اصلا خوب اصلا خوب نیست اوضاع
من دارم کلاچ رو تکون می‌دم که نزارم اصلا تکون نخوره
آره، خب فکر کنم الان دیگه فقط سه تا سیلندر دارم
و بعد هم یه خرابی خوب و قدیمی 1950 برام اتفاق افتاد
مشکلش چیه؟
فکر کنم شمع‌ها کاملا بهم ریخته و بهم چسبیدن
خب، به جیمز چیزی نگو
نه، خب، اون کجاست؟
من اصلا نمی‌دونم ماشینم کجاست تازه اون رو همون جا پارک کرده بودم
هیچی نمی‌تونم ببنم
نه، خب حداقل اون منو نمی‌بینه که دارم اینکارو می‌کنم
ممکنه از اینجا رد بشه بره - ... خب ... من -
تو جلوتر برو
ببین، بهش بگو که من پشت سرشم یا اینکه جلوتر دارم می‌رم
من یه 100 یاردی باهاتون فاصله دارم - من میرم تو جاده -
تو برو تو جاده، من این رو درست می‌کنم - عمرا اگر بفهمه -
... دقیقا، بهش بگو که داره خیلی به من خوش می‌گذره و
شروع کرده به باریدنا هاموند - آره می‌دونم
ژاکتی داری با خودت؟ - نه -
ماشین لعنتی من کجاست؟ ... کسی ماشین
کسی می‌تونه یه آستون مارتین جایی ببینه؟
سلام؟
هاموند؟
من یه ماشین اینجا پیدا کردم ... این ... اوه نه، این که تویوتاست
آره، الان دارن میرن برای اینکه فهمیدن
... سلام، شرمنده‌ها
اینجا چیزی برای دیدن نیست
تنها گذاشتن هاموند برای اینکه بخواد ماشینش رو درست کنه
من چنتا تغییر تو ماشین خودم درست کردم و شروع کردم به حرکت
!اوه، آره
من آستون مارتین خودم رو بهتر کردم
یهو، ماشینم خیلی منطقی شد
چون نمی‌تونم صداش رو بشنوم
و بعد من از کنار یه انسان مردم آزار گذشتم که بشدت مشکوک شده بود
هاموند کجاست؟
جلوی من داره می‌ره
من دارم پشتش می‌رونم قشنگ می‌تونم ببینمش
مه داره از بین می‌ره و من نمی‌تونم متوجه این نشم که ریچارد هاموند
کسی که احتمالا باید جلوی تو باشه
داره یه لندرور دیسکاوری، برای گروه فیلم برداری رو می‌رونه
نه نه ازش سبقت گرفته
اون گاز داد رفت، سرعتش غیر قابل باور بود من نتونستم بهش برسم
ماشینش خراب شده مگه نه؟ - نه -
ترمزات دارن صدا می‌دن؟
نه، پرنده‌ست صداس پرنده‌ست
درسته، جیمز، مراقب باش، یه سری گوسفند هستن که دارن توسط هیتلر کنترل می‌شن
وای نه، این که هیتلر نیست این ونستون چرچیله
یه گاو به آستون مارتین حمله کرد
!این کارو نکن برو اونجا و به هوندا کمک کن
در همین بین، من ماشینم رو راه انداختم ولی شروع کردم به پشیمون شدن
آره، واقعا کار سختیه، صادقانه بگم، خیلی خسته شدم
پای ... پای چپم درد می‌کنه
عوض کردن دنده
زانوم درد می‌کنه
همین طور گوش‌هام و واقعا دیگه داره سردم می‌شه
حقیقت اینه که توی مه با سرعت پایین
برگشتم توی این مسیر مسخره‌ی جیمز
که پر از فرمانده‌هان جنگ و گاو‌هایی بود که حمله می‌کردن
ماشین‌های قدیمی واقعا پدر درارن
ولی وقتی که از پارانیز گذشتیم مه تموم شد
این یعنی که من می‌تونم با آستونم توی اون سرعتی که برم که می‌تونه درکش کنه
آخرین سرعت
که این یعنی، من می‌تونم از جیمز می بگذرم
می‌رم توی حالت آر
چرا‌غ‌های روی داشبورد قرمز شدن
خداحافظ آقای کلارکسون
!اون شکست می‌خوره
!اوه خیلی هم بد قراره شکست بخوره
الان کاملا پشت سرشم
من الان قدرت بیشتر و وزن کمتری دارم
اون می‌تونه با اون موتور بزرگی که داره خودش رو نشون بده و بیاد جلو
ولی درست زمانی که به پیچ‌ها برسیم من ازش رد می‌شم
دارم رد می‌شم
من دوباره اول شدم، و مهم‌تر از اون دوباره عاشق آستون مارتین شدم
چه ماشینیه این
!باید باهاش رانندگی کنید
هر دنده عوض کردنی باید پدرت دربیاد
هر چرخش فرمونی باید روش فکر بشه
و اصلا امکان نداره که به پیچ برسین و با خودتون فکر کنید که اینجا نیازی به تکنیک پنجه پاشنه ندارم
باید اینکارو بکنید در غیر این صورت نمی‌تونید دنده عوض کنید
زمانی که وارد اسپانیا شدیم دوباره سه نفر همراه هم وارد شدن
و خیلی زود به بارسلونا رسیدیم شهری که بخاطر خیلی چیزهاش معروفه
کلیسا‌های اون، کافه‌هاش
و همین طور معماری جالبش
ولی در حقیقت، جذاب‌ترین چیزی که اینجا هست
بهش می‌گن ترمار
و این قدیمی‌ترین پیست شیبدار اروپاست
در سال 1923 بازگشایی شد و میزبان یک مسابقه‌ی بزرگ شد
و به خاطر یک سری قبوض پرداخت نشده بسته شد
و توی این 50 سال گذشته داشتن توش غاز می‌چروندن
خب، بهت تبریک می‌گم جیمز این پیست شیبدار، تندترین شبی رو داره که تا حالا دیدم
من الان حتی یه خورده هم از شیب این رو پوشش ندادم
مثل این که بالاش 78 درجه شیب داره
برنامه‌ات چیه می؟
خب، من فکر کردم خوبه آخر این دور یه دوربین سرعت بزاریم
اونجایی که دوباره می‌ره بالا و هر کسی که سرعت بالاتری رو داشت
تو این پیست، برنده‌ست
خب، باشه ... فقط می‌شه قبلش یه خورده تمرین کنیم؟
می‌تونم یه سری تغییرات روی آستون مارتینم ایجاد کنم؟
نه اگر بخوای با دی‌بی11 عوضش کنی
نمی‌تونم ... رسما نمی‌تونم از این بیشتر برم بالا
باید بریم اون بالا رانندگی کنیم درسته؟ باید بریم مگه نه؟ برای اینکه سرعت بیشتری داشته باشیم
... اگر از لبه پرت بشی بیرون
... از خاطرات پاک می‌شی
نه، برای اینکه درختا جلوی ما رو می‌گیرن مگه نه؟ - نه -
قبل از اینکه بریم برای دورهای تمرینی‌مون
من اون تغییرات مهمی که باید رو ایجاد کردم
داری چی کار می‌کنی؟
دارم به ماشینم تهویه هوا اضافه می‌کنم
داری یه ماشین یک و نیم میلیون پوندی رو سوراخ می‌کنی
من نمی‌تونم اینکارو بکنم
این تفاوته منو توئه من آدم دست به آچاری‌ام
نه، این وحشیگریه - نه کی گفته وحشیگیریه؟ -
!الان تو سوراخش کردی
ولی الان دیگه می‌تونم نفس بکشم و ببینم که کجا دارم می‌رم
که این خیلی مهمه وقتی که پیست همچین زاویه‌ای داره
انگار که بخوای بگی موزه‌ی وست‌مینستر جلوی دیده
من داغونش می‌کنم که دید بهتری داشته باشم به این می‌گن وخشیگری
تو از چیزای قدیمی خوشت نمیاد، پس برای چی نمی‌زنی موزه‌ی وست‌مینستر رو داغون نمی‌کنی
من از موزه‌ی وست‌مینستر ابی خوشم میاد - بیا، خودش خودش رو خراب کرد. یکی دیگه هم اینجا
زمانی که تهویه‌ی هوا درست شد، وقتش بود که شروع کنیم به تمرین کردن
اونم روی چیزی که بعد از این همه سال تبدیل شده به یه تله‌ی مرگ پر از دست‌انداز و خطر ناک
با سرعت 60 مایل در ساعت دارم می‌رم
واوو، چه چاله‌ی بزرگی
... اولین دور
از همینجاش می‌تونم بگم که خیلی دست‌انداز داره
!وای فرمون خیلی عجیب غریب داره کار می‌کنه
یا خدا، خیلی خطری می‌زنه
واقعا مسخره‌ست. برای این که ببینی کجا داری می‌ری باید بالا رو نگاه کنی
همچین اتفاقی توی ماشین‌ها نمی‌افته اشتباهه اصلا
زودباش به سمت دومین دیوار شیبدار
!یا خدا
این دست‌انداز‌ها بشدت ناخوش‌آیندن
!یا خدا
مشخصا خیلی از اونا بشدت خطری‌ان
بعضی‌هاشون ماشین رو 4 پا به سمت راست می‌ندازن
نیروهایی که روی تایرهای بیرون داره اعمال می‌شه، باورنکردنیه
داریم درباره‌ی انرژی سیاره‌ای حرف می‌زنیم
با این وجود اینا، هاموند شروع کرد به جیغ زدن
کی گفته من دوست دارم اون بالا؟ اصلا کی دوست داره بره اون بالا؟
این دفعه سعی می‌کنم که روی این یکی دور بیارمش بالاتر. برو که رفتیم
!یاخدا چه دست‌انداز بزرگی
یا خدا رحم کن
!یا مسیح !واقعا افتضاحه
بالاخره که دورهای تمرینی تموم شد
!یا خدا - این واقعا ترسناکه -
مشکل رفتن روی این سطح شیبدار اینه که تو دیگه هیچ کاری نمی‌تونی بکنی
نمی‌تونی آروم‌تر بری نمی‌تونی سریع‌تر بری
اگر اشتبابی بکنی ریغ رحمت رو باید سر بکشی
و به خاطر اینکه اون هم از این چیزا مطلع بود
پسر جیغ جیغو تصمیم گرفت که دیگه نمی‌خواد این کارو بکنه
آره، خب، دورهای تمرینی من به من یه چیزی رو فهموندن، اونم اینکه نمی‌خوام اینکارو بکنم
من همین الان از چندتا تصادف بزرگ ماشینی .گذشتم، درست از کنارشون رد شدم
با گرفتن این تصمیم که .اون باغ رو نمی‌خواد بخره
اون رفت که یه خونه‌ی کوچیک برای خودش بخره
که این طوری شد، مسابقه‌ی دوتا ماشین
مرد مردم‌آزار باید اول می‌رفت
تمرکز کن می، تمرکز کن
یه خورده خوبیت رو به من نشون بده
!لعنتی! خیلی ترسناکه
!دست‌انداز !دست انداز
باعث شد برف‌پاکن‌هام روشن بشن
یا خدا! این اصلا احساس لذت بخشی نبود بهتون قول می‌دم
!خب، دیگه وقتشه
بیاین ببینیم چقدر می‌تونم با این سریع برم
واقعا خیلی پر دست اندازه
این یکی از ترسناک‌ترین کارهایی بود که تو ماشین انجام دادم
تا الان
واقعا
خسته نباشین، خسته نباشین خسته نباشین
... باید بگم که
،ما اونجا شوخی نکردیم .اون واقعا رفت خونه خرید
توی شمال غربی فرانسه
و حقیقت منو می هم آرزو می‌کردیم .ای‌کاش باهاش رفته بودیم
برای اینکه این کار دیگه بیش از اندازه ترسناک بود
واقعا بد بود - خیلی بد بود -
خب، من اینجا از دوربین سرعت‌مون اعدادش رو گرفتم
و جرمی کلاکسون شما با سرعت 89 مایل بر ساعت رد کردین
عالی بود - شجاعانه بود، شجاعانه بود -
واقعا 89 تا رفتم؟ - بله، و این که عالی بود -
و جیمز می، تو اون جا رو با سرعت - احتمالا 32 تا -
... 93 مایل بر ساعت رد کردی
جیمز می بالاخره برنده شد
واقعا مبهوت شدم، واقعا اینکارو کرد - اون واقعا برنده‌ی یه چیزی شد -
،و چیزی که با این سرعت رفتنت ثابت کردی این بود که
که ماشین‌های مدرن 4 مایل .سریع‌تر از 60 سال پیش‌شون بود
آره
ولی مسئله اینه که، تو واقعا نمی‌تونی .ماشینت رو توی جاده برونی
خب، نه، آستون باید اعتراف کنم که توی سرعت‌های پایین، خیلی سخته
اگر بخوای تلاش کنی و اونو بزاری توی دنده نمیره تو جاش
تنها زبانی که متوجه می‌شه خشونته
باهاش با سرعت می‌ری بعد دیگه مشکلی نداری
این چیزی نبود که من داشتم .درباره‌اش حرف می‌زدم
واقعاً که نمی‌تونید ماشین‌هاتون رو بیارید تو جاده، نه؟
می‌تونستم، برای اینکه آستون این ماشین رو به عنوان .نمونه‌ی اولیه ثبت کرده بود، برای همین من تونستم بیارمش بیرون
آره، ولی توی جگوار یه خورده پیچیده‌تر بود
برای اینکه اون رو به عنوان یه ماشین آزمایشی داده بودن بیرون
پس بنابراین، فقط یه کارمند شرکت جگ می‌تونه باهاش رانندگی کنه
تو چی کار کردی؟ - باید یه کار توی جگوار برای خودم پیدا می‌کردم -
جدی؟
آره، من الان دارم برای جگوار کار می‌کنم، واقعا همین طوره
ولی حالا که کارم تموم شده جگوار متاسفانه باید استعفا بدم
اوضاع وال‌استریت چطوری می‌شه وقتی که این اخبار رو بشنون
روی تمام سهام‌ها تاثیر میزاره هاموند شهر رو با یه سری حرکات جگواری طورش ترکوند
این می‌تونه سرتیتر باشه
یا می‌تونه این باشه همستر گند زد به گربه‌ی گنده
این کارش رو می‌کنه این می‌تونه پوشش بده
ببین، حقیقت ماجرا اینجاست که - خب -
اگر می‌رفتین بیرون و یکی از اون ماشینا رو می‌خریدین
شما قانونا اجازه نداشتین که توی جاده با اونا رانندگی کنی، درسته؟
.نه، نمی‌تونید
.پس این طوری شما وقت همه رو اینجا تلف کردین، مگه نه؟
.آره، یه خورده .یه خورده، آره
،و با این فضاحتی که به بار آوردیم .زمان پایان فرا رسیده
،ازتون خیلی ممنونیم که ما رو تماشا کردین .خیلی ازتون ممنونیم